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20,000円
8,980円
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78,000円
25,000円
ダイハツ タント 【エンジンマウント、イグニッションコイル、プラグ交換済】
200,000円
★新品未使用★フミカウチダ フラワー柄 ロングスカート
31,000円
モーガンマッセン(Morgan Massen)アクリルアート
14,500円
電子ピアノ(88鍵盤)Carina カリーナ
21,500円
M!LK 佐野勇斗 ペンライト
11,111円
セガ ドリームキャスト 限定キティver
30,000円
李朝の木工品 その1 検:古民芸.骨董.古美術.朝鮮工芸
15,000円
バーバーチェアー 理容椅子 タカラベルモンテ 業務用
35,000円
蛸壺 蛸壷 素焼 土器 高さ 31センチ 海上り タコつぼ 海揚り 弥生土器では?植木鉢
ユーノスロードスター 1/43
14,000円
116,044円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライト点灯、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。仕事の都合により土日祝のみの発送となりますのでご了承ください。