※写真の純正ヒートガードは付きません。 このマフラーは得手不得手がハッキリしています。 これに変えるだけでノーマルのディーゼルっぽい乗り味が激変し、上まで回り切るようになります。代わりに下のトルクは落ちますので、ノーマル時より回し気味に乗る事になると思います。 私の場合、ノーマルだとパワーが無さすぎて幹線道路が怖かったんですよね、ゆっくり走れば良いという意見もありますが、横を抜かれるのって怖いじゃないですか。それがこの武川のスポーツマフラーで解消したので気に入っていました。幹線道路の上り坂でもグイグイ登っていきます。今回他のマフラーも試したくなったので出品します。 ◯ご注文にあたりご理解頂く事 •品です。NCNRで願います。 •エンジンとエキパイとのジョイント部のメタルガスケットは落札者様にてご用意ください。 •写真の純正ヒートガードやそれ用のネジは付属しません。純正部品を流用してください。 •5枚目の赤丸部分も純正のゴムを流用する部分です。 •エキパイとサイレンサーのジョイント部には液体ガスケットを使用してください。使用しても若干漏れるかもです。私は漏れてました。4枚目のガスケットを付属しておきます。漏れると車体が煤で汚れますのでご了承下さい。 •音量は上がります。特に発進、加速時とアクセルオフのバックトルク時は大きいです。私はいつの間にか慣れました。 •どうしてもトルクは細くなります。 •レブリミットまで回るのでご注意をw