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純正品番コンプレッサー：88320-B2050,88320-B2060,88310-B2230,88310-B2240,447260-5872,447260-5873,447260-5862,447260-5863,クラッチ88410-B2050 (リブベルト)
エキパン：88515-B2010,88515-B2020
エバポ：88304-B2010,88304-B2020
上記エバポレーターに対応のエキスパンションバルブとなっております。※例外の場合もあります。
エキパン、エバポレーター部のＯリングは付属しません。
商品名コンプレッサー+エキスパンションバルブ交換について※コンプレッサー交換の際にサイクル内の清掃とエキパンの交換は必ず行って下さいと文面に記載しているにもかかわらずエキパンの交換をせずにコンプレッサーの取り付けだけで済ましてしまう場合やサイクルの掃除のみで済ましてしまうケースがかなり多いです。(交換したと言っても換えていない方々ばかりです。返却されたコンプレッサーを分解すればすぐにわかります。)
上記の場合、コンプレッサー内のオイルが黒く濁っていたり、スラッジが混じっている、酷いのは鉄くずが出てくる場合もあります。これらが原因でオイルを汚し冷却率を下げコンプレッサーの早期焼き付きを起こす原因となっています！すなわち『エアコンサイクルのがん』です。
弊社と致しましてはそういったトラブルや不具合が起こってしまっては非常に困り迷惑ですのでエキパンをセットでの販売に力を入れております。※
必ずセットでのご購入を！！ご協力の程よろしくお願い致します。

単体購入のお客様はエキパンはご自分で別で購入して交換した、汚れていなかったから綺麗に清掃した等言われましても無効とさせていただきますのでご了承下さい。何度も言いますがセットでご購入下さい。
エキパンもコンプレッサーと一緒に交換したからといって必ずコンプレッサーが壊れないという訳ではありませんが、再トラブルを軽減することに繋がりますのでセットでの交換とエアコンサイクルの点検、清掃、洗浄をよろしくお願いします。

※オイル入り（ベンチテストに必要な分量のオイルしか入っておりませんので、車輌に応じて必ずオイルを足して下さい。オイルが不足していますと焼き付き、ベアリングやクラッチの故障に繋がってしまいます。）

クラッチ付き、プーリー付き、コンプレッサー側配管のＯリング付き(高圧側×１、低圧側×１)
（エアコンガスは付属しておりませんのでご了承下さい。）

エキパン付き (エキスパンションバルブ)セットになっております。
エキパン部のネジ類は付属しておりませんので現車の物を再利用して頂くか、新しいものをご準備下さい。

★コンプレッサー交換の際には最低限必ず交換しないといけない大事な部品です。
※再トラブルをなるべく防げるようにエキパンをセットにしました。※

※車種によってカプラーの形状が違う場合がございますので、その場合は現車のカプラーと付替えをして下さい。 対応車種※タイトルに記載の車種※
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ID:mobydick@trustbirth納期15時までのご入金確認で原則即日発送
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車検書に記載の下記5項目(車両情報)をお知らせください。
①車両型式、②車体番号、③初年度登録日、④型式指定番号、⑤類別区分番号
※落札者様都合により返品される場合は落札手数料及び送料が掛かりますので、ご了承下さい。 発送詳細【送料】
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